مواصلات

با شروع جنگ ایران و عراق، نیروی دریایی ارتش در برابر تهاجم نیروهای عراق غافلگیر نگردیدند، بلکه در هفتم آذرماه ۱۳۵۹ با عملیات مروارید و انهدام سکوهای نفتی البکر، الامیه و همزمان غرق شدن ناو پیکان، محاصره کامل دریایی بنادر بصره، فاو، ام‌القصر، محروم نمودن کامل و تا پایان جنگ به نبرد به هواپیما و بالگردهای دشمن در دریا پرداخت؛ و در مدت هشت سال جنگ، نیروی دریایی ده هزار فروند کشتی تجاری را به بنادر ایران اسکورت نمود که در این بین تنها چندصد فروند آن‌ها مورد اصابت موشک‌های هواپیمای دشمن قرار گرفتند که کارنامه بسیار درخشانی در جنگ‌های دریایی قلمداد می‌گردد و از سویی امنیت خطوط مواصلات دریایی خلیج فارس، دریایی عمان و شمال اقیانوس هند را همواره برقرار نمود.

در هزاران سال گذشته صحرای تکله‌مکان مانع مواصلات جنوب و شمال و مبادلات شرق و غرب بوده‌است؛ بسیاری از تاجران، کاروان‌ها و ماجراجویان قصد داشتند در این صحرا راهی بگشایند اما تاکنون موفق نشده‌اند.

جروِ بالا یکی از قریه‌های ساحه خلدسک ولسوالی خواهان است که به فاصله ۶۰ کیلومتر دور در شرق مرکزآن ولسوالی در شمال شرقی ولایت بدخشان افغانستان قرار دارد. این قریه و با ارتفاع ۲۷۵۰متر از سطح دریا درمسیر راه مواصلات ولسوالی‌های دروازها جای دارد که با تاسف در ماه ثورسال ۱۳۹۴ به اثرلغزش زمین این قریه کاملاً تخریب گردیده مردمان این قریه دراطراف این محل فعلاً جای بنا نموده‌اند تاهنوزتکمیل نه شده مردم بامشکلات زیاد بیدون سرپناه دراین فصل سرماه زنده گی بسرمیبرند اما دولت ویا هیچ نهادی برای رفع مشکل این محمل اقدام جدی نکرد