معنی کلمه ینگجه در لغت نامه دهخدا
ینگجه. [ ی ِ گ ِ ج َ ] ( اِخ )دهی است از دهستان اوریاد بخش ماه نشان شهرستان زنجان ، واقع در 18000گزی شمال ماه نشان ، سر راه عمومی زنجان ، با 725 تن سکنه. آب آن از رودخانه قاضی کند و قزل اوزن و راه آن مالرو است و از طریق موشمپا و چپر اتومبیل می توان برد. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 2 ).
ینگجه. [ ی ِ گ ِ ج َ ] ( اِخ ) دهی است از دهستان حومه بخش مرکزی شهرستان زنجان ، واقع در 24000گزی شمال باختری زنجان ، کنار راه تبریز، با 1155 تن سکنه. آب آن از قنات و چشمه است و بدانجا اتومبیل می توان برد. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 2 ).
ینگجه. [ ی ِ گ ِ ج َ ] ( اِخ ) دهی است از دهستان قاقازان بخش ضیأآباد شهرستان قزوین ، واقع در 15هزارگزی شمال ضیأآباد و 12هزارگزی راه عمومی ، با 440 تن سکنه. آب آن از چشمه سار و راه آن مالرو است. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 1 ).
ینگجه. [ ی ِ گ ِ ج َ ] ( اِخ ) دهی است از دهستان چهاربلوک بخش سیمینه رود شهرستان همدان ، واقع در 6000گزی شمال باختری همدان و 4000گزی شمال خاوری شوسه همدان به کرمانشاه ، با 1047 تن سکنه. آب آن از قنات و راه آن مالرو است. در تابستان اتومبیل می توان برد. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 5 ).
ینگجه. [ ی ِ گ ِ ج َ ] ( اِخ ) دهی است از دهستان انگوران بخش ماه نشان شهرستان زنجان ، واقع در 42000گزی جنوب باختری ماه نشان ، سر راه عمومی افشار به زنجان ،با 649 تن سکنه. آب آن از رودخانه گلابلو و راه مالرو است. در نزدیکی این ده معدن سرب وجود دارد که سابقاً استخراج می شد. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 2 ).
ینگجه. [ ی ِ گ ِ ج َ ] ( اِخ ) دهی است از دهستان فراهان بالای بخش فرمهین شهرستان اراک ، واقع در 12000گزی خاور فرمهین ، با 183 تن سکنه. آب آن از قنات و راه آن مالرو است و از فرمهین اتومبیل می توان برد. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 2 ).
ینگجه. [ ی ِ گ ِج َ ] ( اِخ ) دهی است از دهستان سجاس رود بخش قیدار شهرستان زنجان ، واقع در 24000گزی شمال قیدار و 5000گزی راه مالرو عمومی ، با 419 تن سکنه. آب آن از چشمه و راه آن مالرو است. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 2 ).
ینگجه. [ ی ِ گ ِ ج َ ] ( اِخ ) دهی است از دهستان سرولایت بخش سرولایت شهرستان نیشابور، واقع در 18000گزی جنوب باختری چکنه بالا، با 521 تن سکنه. آب آن از قنات و راه آن مالرو است. ( از فرهنگ جغرافیایی ایران ج 9 ).
